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以下为演讲摘编：朱兴明：各位专家，各位HR同仁，大家上午好！很荣幸受到邀请，来到这个讲台。刚才我在听前面几位专家的演讲，我HR的头儿也坐在下面，我想他听了这些演讲是什么感受？我想在座的很多CFO也一样是有很多感受。我觉得有震撼，但是确实有差距。从我个人的角度来讲，我其实一直跟HR打交道特别多。我个人的经历也很奇特，首先我在国有企业里，咱们中国的华凌集团干过四年，我在华为干了四年，而且当高级管理者，我们人大和华为的合作我也是受益匪浅。我自己创业了15年，把汇川办成一个拥有7000员工的，而且是2500个研发人员的一个高科技公司，一路走来，我对HR的体会还是非常深刻的。

在深入评估中国金融风险形势之后，中央政府决定借鉴金融危机以来的国际监管改革经验，按照宏观审慎监管与微观行为监管相分离的原则重构中国新的金融监管框架。在中央层面，设立国务院金融稳定发展委员会，“一行三会”调整为“一行两会”，强化人民银行宏观审慎管理和系统性风险防范职责，组建中国银行保险监督管理委员会，会同证监会，专司金融行为监管职责。原银监会、保监会拟订银行业、保险业重要法律法规草案和审慎监管基本制度的职责划入中国人民银行。地方政府按照中央确定的统一规则，强化属地风险处置责任。

经过一番艰苦的工作，终于说服了各城市，在全国确定了长春客车厂、青岛四方车辆厂、株洲机车车辆厂和浦镇机车车辆厂四个地铁车辆生产厂，在我任内一直维持了这一格局。这样做有计划经济的色彩，到底对不对？肯定会有不同看法。但我认为，在城市轨道交通车辆生产上没有像汽车一样遍地开花，产能过剩问题据说现在已经有所显现，但比起汽车、船舶、机床等行业来并不突出。实践证明，计划经济的布局和市场竞争机制的优越性在城市轨道交通设备领域得到了较好的体现。

国家粮油信息中心负责人认为，玉米价格下行有利于提高深加工企业利润。预计新季玉米上市后，市场供应压力加大，生猪存栏大幅下降导致用粮需求不振，短期内多元主体入市谨慎，今年四季度主产区玉米收购价格存在下行压力。随着饲料养殖需求逐渐恢复，明年玉米市场价格将逐渐回升。

从那一刻开始，我们便在手机这条跑道上用力奔跑起来，虽然我们不是跑的最快的，但始终没想过停下脚步，幸运的是，一路上有很多的人帮助我们，一路上也收获了许多的陪伴与感动。犹记得，2015年的一次美图粉丝见面会上，我们遇到一个叫晨曦的独立旅行摄影师，她很开心地跟我们分享她旅途过程中用美图手机拍的照片，我们随口说了一句，“拍得好好哦，希望以后能看到多一点。”在一个月以后，我们惊喜地收到了她从尼泊尔寄来的照片，上面写着她旅行的感悟和对我们说的话，从那时候开始到现在，我们每个月都能收到她从世界各地发来的美图手机拍摄的照片，一句不经意的话变成了这3年多来维系我们之间的纽带，我们很开心美图手机成为她看世界的眼睛，收到她的照片仿佛我们也到了世界的各个角落。

2010年，饶小虎高中毕业，他被招生书上“做船员，年薪十万不是梦”的宣传语吸引，去武汉交通职业学校读了航海技术专业。这是他第一次离开县城，他还没有见过海，在武汉才第一次见到了轮渡，“想当货船驾驶员，到处去看看。”毕业后，他在台州一艘私人货船上干了一段时间，辗转通过中介，与上海远洋对外劳务有限公司签订合同，2015年8月被派遣登上“来明轮”货船做水手，工期八个月。